 |
لوحة تبريد المياه للسيارات / لوحة تبريد السوائل للسيارات
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | دونغقوان، قوانغدونغ، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Uchi |
| إصدار الشهادات: | SMC |
| رقم الموديل: | تقليل الحرارة |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 100 قطعة |
|---|---|
| الأسعار: | 1300-1500 dollars |
| وقت التسليم: | غير محدود |
| شروط الدفع: | / تي تي، بايبال، ويسترن يونيون، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 50000000 قطعة شهريا |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| الموصلية الحرارية: | مادة موصلية حرارية عالية (> 200 واط/م·ك للنحاس) | شكل: | مربع |
|---|---|---|---|
| الانتهاء من السطح: | الانتهاء من مطحنة أو أنودة | التعبئة: | متطلبات العملاء |
| عملية عميقة: | التصنيع باستخدام الحاسب الآلي | قوة: | 400 واط |
| ميزة: | تكاليف تنافسية وتبريد فعال | عملية اضافية: | التصنيع باستخدام الحاسب الآلي |
| درجة: | نحاس | المقالة رقم: | لوحة التبريد السائلة 14 |
| طلب: | مصدر ضوء الليزر RGB | ميزات قابلة للتخصيص: | تصميم القناة وحجمها ومواقع المنافذ |
| إبراز: | لوحة تبريد السوائل للسيارات,لوحة تبريد مياه السيارة,لوحة تبريد سائل مع ضمان,vehicle water cooling plate,liquid cooling plate with warranty |
||
منتوج وصف
لوحة تبريد سائل من نوع التجويف للسيارات
مكون أساسي لإدارة حرارة المركبات ذات الطاقة الجديدة، مما يتيح السلامة والكفاءة العالية والمدى الطويل
أولاً. نظرة عامة على المنتج
لوحة تبريد سائل من نوع التجويف للسيارات هي مكون داعم أساسي في نظام الإدارة الحرارية للمركبات ذات الطاقة الجديدة. تعتمد هيكل تجويف مغلق متكامل مع قنوات تدفق مدمجة، وتنظم بكفاءة درجة حرارة المكونات الأساسية مثل حزم البطاريات والمحركات ووحدات التحكم الإلكترونية من خلال دوران سائل التبريد.
على عكس الهيكل التقليدي "الأخدود المطحون + لوحة الغطاء"، يجمع هذا المنتج بين كفاءة تبديد الحرارة العالية والاستقرار الهيكلي ومزايا الوزن الخفيف. إنه حل رئيسي لضمان التشغيل الآمن للمركبات ذات الطاقة الجديدة في جميع ظروف العمل، وتوسيع نطاق القيادة وإطالة العمر الافتراضي للمكونات الأساسية. وهو قابل للتطبيق على نطاق واسع على المركبات الركاب والمركبات التجارية وأنظمة تخزين الطاقة والمركبات الخاصة.
ثانياً. نقاط البيع الأساسية (نسخة موجزة)
-
تحكم فعال في درجة الحرارة، خالٍ من الهروب الحرارييعمل التجويف المتكامل مع قنوات التدفق الكثيفة على تحسين كفاءة تبادل الحرارة بنسبة 20% - 40% مقارنة بلوحات التبريد التقليدية. فرق درجة حرارة حزمة البطارية ≤3 درجات مئوية، مناسب للشحن فائق السرعة 4C - 6C، مما يتجنب تقييد الطاقة بسبب درجات الحرارة المرتفعة.
-
هيكل متكامل، خفيف الوزن وفعال من حيث التكلفةوظائف مزدوجة لتبديد الحرارة وتحمل الأحمال؛ يمكن استخدامه كصينية تحمل أحمال لحزم البطاريات، مما يقلل الوزن بنسبة 10% - 15%. سبائك الألومنيوم أخف بنسبة تزيد عن 40% من لوحات التبريد النحاسية، مما يقلل من تكاليف الأجزاء والتجميع.
-
جودة بمعايير السيارات، موثوقية مدى الحياةاللحام بالتفريغ / اللحام بالحالة الصلبة FSW يضمن عدم وجود تسرب. مقاوم لرذاذ الملح ومقاوم للتآكل، قابل للتكيف مع نطاق واسع من درجات الحرارة (-40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية)، عمر خدمة ≥10 سنوات. اجتاز اختبارات الاهتزاز والصدمات بمعايير السيارات.
-
تخصيص مرن، قابلية تكيف مع جميع السيناريوهاتقنوات تدفق قابلة للتخصيص (متعرجة / متوازية) وأبعاد، متوافقة مع حلول CTC / CTB المتكاملة. تغطي الموديلات من فئة A00 إلى المركبات التجارية الثقيلة، مع مستشعرات تحكم في درجة الحرارة متكاملة اختيارية.
-
إنتاج ضخم قابل للتحكم، فعال من حيث التكلفة لدورة الحياة الكاملةمعدل إنتاج ضخم ≥98%، تكلفة أقل بأكثر من 30% من لوحات التبريد الدقيقة. يطيل عمر البطارية بأكثر من 20% ويقلل من إجمالي تكلفة الملكية لدورة الحياة الكاملة بأكثر من 15%.
ثالثاً. المعلمات الفنية الأساسية (معيار درجة السيارات)
| البند | القيمة النموذجية | وصف درجة السيارات |
|---|---|---|
| المادة | سبائك الألومنيوم 6061 / ألومنيوم مركب ملحوم | الموصلية الحرارية 200 - 220 واط/متر·كلفن، توازن بين الوزن الخفيف والأداء الحراري |
| سمك التجويف | 3 - 8 مم | يوازن بين القوة الهيكلية ومتطلبات خفة وزن السيارة |
| مواصفات قناة التدفق | قطر داخلي 1 - 5 مم، متعدد الفروع متعرجة / متوازية | انخفاض الضغط ≤0.3 ميجا باسكال @ 3 - 5 لتر/دقيقة، يتوافق مع تدفق الإدارة الحرارية للمركبة |
| ضغط التشغيل | 0.5 - 1.2 ميجا باسكال | اجتاز اختبارات الاهتزاز (20 جرام) والصدمات (50 جرام) بمعايير السيارات |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية - 120 درجة مئوية | يتكيف مع المناخات الباردة والساخنة الشديدة، لا يوجد انسداد بسبب التجمد أو تشوه |
| التسطيح | ≤0.05 مم / 100 مم | يضمن التصاقًا وثيقًا بمصادر الحرارة دون فجوات نقل حراري |
| أداء الختم | معدل تسرب الهيليوم ≤1 × 10⁻⁹ ملي بار·لتر/ثانية | مانع للتسرب مدى الحياة، اجتاز اختبار رذاذ الملح لمدة 1000 ساعة |
| قدرة تبديد الحرارة | 5 - 20 كيلو واط لكل وحدة | مناسب لحزم البطاريات 100 - 300 كيلو واط في الساعة، يلبي متطلبات الطاقة المختلفة |
رابعاً. سيناريوهات التطبيق النموذجية
- مركبات الركاب ذات الطاقة الجديدة: تبريد سفلي لحزم البطاريات لطرازات BEV / PHEV، متوافق مع تصميم الهيكل المتكامل CTC / CTB، مما يحسن استخدام المساحة ومدى القيادة.
- المركبات التجارية / الشاحنات الثقيلة: إدارة حرارية ثلاثية في واحد لبطاريات الطاقة والمحركات ووحدات التحكم الإلكترونية، تدعم الشحن السريع عالي الطاقة وتتكيف مع ظروف الطريق المعقدة والتشغيل عالي الحمل.
- أنظمة تخزين الطاقة: التحكم في درجة حرارة حزم البطاريات في حاويات تخزين الطاقة الصناعية والتجارية، يدعم الشحن والتفريغ عالي الطاقة، مما يضمن التشغيل الآمن والمستقر.
- المركبات الخاصة: تبريد البطاريات لآلات البناء ومركبات اللوجستيات، يتكيف مع ظروف العمل القاسية ويحسن موثوقية المكونات وعمرها الافتراضي.
خامساً. إرشادات الاختيار والتركيب
- مطابقة الطاقة: تستخدم حزم البطاريات 100 كيلو واط في الساعة لوحات تبريد تجويف بقدرة 10 - 15 كيلو واط؛ تستخدم وحدات 200 كيلو واط في الساعة وما فوق وحدات بقدرة 15 - 20 كيلو واط، لتتناسب مع نماذج مدى القيادة المختلفة.
- اختيار قناة التدفق: يفضل استخدام قنوات التدفق المتعددة المتوازية لطرازات الشحن السريع (انخفاض الضغط، متوافق مع التدفق العالي)؛ قنوات التدفق المتعرجة لطرازات المدى الطويل (تبادل حراري عالي، تحكم أكثر انتظامًا في درجة الحرارة).
- متطلبات التركيب: تأكد من أن تسطيح لوحة التبريد ≤0.05 مم. قم بالتركيب باستخدام شحم حراري أو مواد تغيير الطور، وقم بربط البراغي بالتساوي لتجنب التشوه الناتج عن الإجهاد المحلي.
- متطلبات الوسط: استخدم 50% إيثيلين جلايكول + 50% ماء منزوع الأيونات (موصلية <1 ميكرو سيمنز/سم). يوصى بالاستبدال المنتظم كل 12 شهرًا لمنع الترسبات من إعاقة تبديد الحرارة.
تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج
